자율주행 시대 온다… 자동차 업계가 ‘달리는 스크린’에 사활 거는 이유

요즘 신차 매장에 가보거나 도로 위 자동차 실내를 보면 다들 깜짝 놀라시곤 합니다. 과거에는 작고 소박했던 보조 네비게이션용 모니터가 이제는 운전석 전체를 가릴 만큼 커졌기 때문인데요. 말 그대로 차 안이 하나의 '영화관'이자 '거실'로 바뀌고 있는 셈입니다.

글로벌 완성차 업체들이 왜 이토록 차량 내 스크린과 인포테인먼트 탑재 경쟁에 열을 올리고 있을까요? 그 배경에는 수년 내 다가올 본격적인 레벨3 자율주행 시대가 자리 잡고 있습니다. 운전대에서 손을 떼는 순간, 운전자와 승객이 가장 많이 바라보게 될 곳이 바로 그 '달리는 스크린'이기 때문입니다.

주요 완성차 브랜드별 인포테인먼트 탑재 현황

실제로 내로라하는 국외 및 국내 완성차 기업들은 이미 치열한 콘텐츠 확보 전쟁을 펼치는 중입니다. 각 브랜드가 제공하는 핵심 인포테인먼트 서비스를 한눈에 비교해 볼까요?

• 현대자동차: 유튜브(YouTube), 스포티파이, 네이버 웨일 브라우저

• 메르세데스-벤츠: 라이브TV+(실시간 방송), 유튜브

• 도요타: 도요타TV(실시간 방송)

• 테슬라: 넷플릭스, 유튜브, 디즈니플러스

• BMW: 유튜브, 디즈니플러스

• 아우디: 디즈니플러스

지금은 도로 교통 안전 법규상 차가 '주차(P) 상태'일 때만 이런 영상 서비스를 시청할 수 있습니다. 하지만 2030년 전후를 목표로 레벨3 자율주행 상용화가 본격화되면 상황은 완전히 달라집니다. 운전자가 직접 전방을 주시하지 않아도 되는 이동 시간이 생기면서, 차량 실내 공간은 움직이는 휴식처이자 영화관으로 진화하게 되는 것이죠.

글로벌 인포테인먼트 스크린 시장 및 서비스 이용 전망

운전자가 차 안에서 콘텐츠를 소비하는 시간과 관련 시장의 규모는 앞으로 얼마나 폭발적으로 성장할까요? 업계 추정치와 예상 흐름을 직관적인 그래프 수치로 정리해 보았습니다.

[차량용 인포테인먼트 시장 성장 예상 트렌드]

[2024년]  40% (주차 중 단순 OTT 시청 수준)
[2027년]  70% (부분 자율주행 확대 및 팟캐스트·웹툰 등 소비)
[2030년]  100% (레벨3 대중화: 달리는 차 안에서 완벽한 극장 구현)

자동차가 순수한 '이동 수단'에서 '생활 공간(Living Space)'으로 변모함에 따라, 차 안에서 소비되는 콘텐츠 이용 시간 역시 매년 빠른 속도로 늘어날 전망입니다. 제조사들 입장에선 차를 한 대 더 파는 것 못지않게, 차 안에서 소비자가 머무는 시간에 어떤 구독 서비스를 파느냐가 미래 먹거리가 된 것이죠.

앞으로 우리가 만나게 될 차 안에서의 일상

머지않은 미래, 출퇴근길 극심한 차 막힘 속에서도 스트레스를 받을 일이 한결 줄어들 것 같습니다. 차가 스스로 도로 흐름을 타며 달리는 동안, 우리는 좋아하는 넷플릭스 드라마를 정주행하거나 유튜브로 실시간 뉴스를 시청할 수 있게 되니까요.

단순히 모니터 크기를 키우는 차원을 넘어, 고품질 사운드 시스템과 HUD(헤드업 디스플레이), 윈드실드 전면 스크린까지 결합된 몰입형 엔터테인먼트가 우리 일상 속으로 다가오고 있습니다. 기술의 발전이 선사할 새로운 이동의 즐거움이 벌써부터 기대되지 않으신가요?

국내에 레벨3 자율주행차가 사용화되는 시점은 2030년 전후로 예상됨니다.

도심 자율주행을 하는 테슬라의 감독형 FSD(FullSelf Driving.완전자율주행)가 레벨2++로 현재 국내에선 가장 높은 자율주행 수준입니다.

새로운 기술이 주는 삶의 변화를 계속해서 흥미롭게 주목해 볼 시점입니다. 오늘도 긴 글 함께 읽어주셔서 감사드리며, 더 재미있고 유익한 이야기로 다시 찾아오겠습니다! 뿌리였습니다.

#자율주행 #차량용인포테인먼트 #인포테인먼트 #미래자동차 #자율주행3단계 #인포테인먼트시스템#테슬라넷플릭스 #현대차유튜브 #BMW디즈니플러스 #벤츠라이브TV #도요타TV #차량용OTT #차안에서영화보기#자동차트렌드 #미래모빌리티 #커넥티드카 #자동차뉴스 #스마트카