자율주행 시대 온다… 자동차 업계가 ‘달리는 스크린’에 사활 거는 이유
자율주행 시대 온다… 자동차 업계가 ‘달리는 스크린’에 사활 거는 이유 요즘 신차 매장에 가보거나 도로 위 자동차 실내를 보면 다들 깜짝 놀라시곤 합니다. 과거에는 작고 소박했던 보조 네비게이션용 모니터가 이제는 운전석 전체를 가릴 만큼 커졌기 때문인데요. 말 그대로 차 안이 하나의 '영화관'이자 '거실'로 바뀌고 있는 셈입니다. 글로벌 완성차 업체들이 왜 이토록 차량 내 스크린과 인포테인먼트 탑재 경쟁에 열을 올리고 있을까요? 그 배경에는 수년 내 다가올 본격적인 레벨3 자율주행 시대가 자리 잡고 있습니다. 운전대에서 손을 떼는 순간, 운전자와 승객이 가장 많이 바라보게 될 곳이 바로 그 '달리는 스크린'이기 때문입니다. 주요 완성차 브랜드별 인포테인먼트 탑재 현황 실제로 내로라하는 국외 및 국내 완성차 기업들은 이미 치열한 콘텐츠 확보 전쟁을 펼치는 중입니다. 각 브랜드가 제공하는 핵심 인포테인먼트 서비스를 한눈에 비교해 볼까요? 현대자동차: 유튜브(YouTube), 스포티파이, 네이버 웨일 브라우저 메르세데스-벤츠: 라이브TV+(실시간 방송), 유튜브 도요타: 도요타TV(실시간 방송) 테슬라: 넷플릭스, 유튜브, 디즈니플러스 BMW: 유튜브, 디즈니플러스 아우디: 디즈니플러스 지금은 도로 교통 안전 법규상 차가 '주차(P) 상태'일 때만 이런 영상 서비스를 시청할 수 있습니다. 하지만 2030년 전후를 목표로 레벨3 자율주행 상용화가 본격화되면 상황은 완전히 달라집니다. 운전자가 직접 전방을 주시하지 않아도 되는 이동 시간이 생기면서, 차량 실내 공간은 움직이는 휴식처이자 영화관으로 진화하게 되는 것이죠. 글로벌 인포테인먼트 스크린 시장 및 서비스 이용 전망 운전자가 차 안에서 콘텐츠를 소비하는 시간과 관련 시장의 규모는 앞으로 얼마나 폭발적으로 성장할까요? 업계 추정치와 예상 흐름을 직관적인 그래프 수치로 정리해 보았습니다. [차량용 인포테인먼트 시장 성장 예상 트...